柴油發(fā)電機組發(fā)動機大修好需調整好各部件
江蘇中動電力設備有限公司 / 2020-06-04
柴油發(fā)電機組動力大修好后需要調整好，柴油機各部件
【柴油機氣缸壓力】
為了保證有足夠的汽缸壓力，活塞與缸套的配合間隙，活塞環(huán)的端、邊間隙必須符合要求，氣門與氣門座的密封性、噴油器前端的密封性要好，汽缸墊要好，且厚度符合要求;
【柴油機燃燒室容積】
柴油機經(jīng)修理后，往往會使燃燒室容積發(fā)生變化，改變原有的壓縮比，直接影響柴油機的正常工作，燃燒室容積改變的因素有：活塞位置裝反，汽缸墊厚不當，曲柄連桿機械磨損或彎曲，渦流室鑲塊錯位，氣門下陷量過大等，在修理時，應對這些情況加以注意;
【柴油機正時】
包括供油正時和配氣正時，若供油不正時、若配氣不足時，會造成車輛不好啟動，若勉強啟動氣門關閉不嚴，或氣門頭撞擊活塞，同時，伴有發(fā)動機抖動、排氣顏色不正;
當然，如果你了解更多柴油發(fā)動機的構成，在日常保養(yǎng)和使用時就有更多幫助了。今天，我們就順便再來說下柴油發(fā)動機機構組件吧！
柴油機的主要機構組件一般包括：機體、曲柄連桿機構、配氣機構、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)。
1 機體
機體是柴油機的骨架，由它來支撐和安裝其它部件，包括：缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時齒輪殼、前后腳。
2曲柄連桿機構
曲柄連桿機構是柴油機的主要運動件，它可以把燃料燃燒產(chǎn)生的能量，通過活塞，活塞銷，連桿，曲軸、飛輪轉變成機械能傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡簧、活塞銷襯套、活塞環(huán)、主軸瓦、連桿瓦、止推軸承、曲軸前后油封、飛輪、減震器等。
3 配氣機構
配氣機構是定時把進、排氣門開啟和關閉。包括正時齒輪、凸輪軸、挺座、頂桿、搖臂、氣門、氣門彈簧、氣門座圈、氣門導管、氣門鎖塊、進排氣管、空氣濾清器、消音器、增壓器等。
4 燃油供給系
燃油供給系是按柴油機的需要，定時、定量的把柴油供給燃燒室燃燒。包括柴油箱、輸油管、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。
5 潤滑系
潤滑系是把潤滑油供給各運動摩擦副，包括機油泵、機油濾清器、調壓閥、管路、儀表、機油冷卻器等。
6 冷卻系
冷卻系是把柴油機工作時產(chǎn)生的熱量散發(fā)給大氣。包括水箱、水泵、風扇、水管、節(jié)溫器、水濾器、風扇皮帶、水溫表等。
7 電器
電器是啟動、照明、監(jiān)測、操作的輔助設備。包括發(fā)電機、啟動馬達、電瓶、繼電器、開關、線路等。
