柴油發(fā)電機組檢修不可不提的高溫預(yù)警是什么原因?
江蘇中動電力設(shè)備有限公司 / 2021-07-15
在使用的過程中，由于柴油發(fā)電機組本身就會發(fā)熱，再加上外界的高溫，將會對柴油發(fā)電機帶來比較大的損害，因此，在高溫環(huán)境下運行發(fā)電機組，注意柴油發(fā)電機組的散熱，一定要注意必要的運行流程和規(guī)范，以有效避免事故的發(fā)生，水溫過高是柴油機水冷式最常見的故障之一，柴油發(fā)電機組維修不得不提的高溫預(yù)警是怎么回事？
柴油發(fā)電機組發(fā)生高溫預(yù)警原因:
1、機組超載運行，供油量過大。柴油機超負荷運轉(zhuǎn)時會造成供油量過多，當產(chǎn)生的熱量超過柴油機的散熱能力時，也會使柴油機的冷卻液溫度升高。針對這種情況的最佳處理方法是，避免長時間超負荷工作，嚴格按照柴油發(fā)電機組的使用規(guī)范
2、柴油發(fā)電機組水箱漏水或水量不足，水箱水道污垢太厚或散熱片油污過多。
3、水泵磨損，泵水量不足；節(jié)溫器開啟角度不夠，有卡死現(xiàn)象
4、氣缸套磨損過甚，局部滲水。
5、氣缸墊沖壞，水道與氣缸相通，冷卻水溫度驟升。
6、風(fēng)扇皮帶磨損過大，壓力不足。
7、水溫傳感器損壞而產(chǎn)生誤報警停機。可采用表面溫度計測量水溫傳感器處的溫度，觀察水溫表指示是否與實際溫度相符。
機械設(shè)備的散熱是否良好，表面的清潔度是否良好，散熱風(fēng)扇是否良好發(fā)揮較好的散熱效果等都有可能會造成柴油機出現(xiàn)高溫故障情況，為了杜絕柴油發(fā)電機組發(fā)生高溫預(yù)警，我們在日常使用中做好檢查工作，能夠及時的發(fā)現(xiàn)一些異常情況并做好維修或者是更換的工作。
