為方便起見，許多客戶的柴油發(fā)電機基本上沒有長時間停機，以保持柴油發(fā)電機空載工作狀態(tài)，因此無需等待柴油發(fā)電機重新啟動。柴油發(fā)電機長期空載有什么危害？與這個問題相比，許多客戶基本上是未知的。接下來，讓我們和小編談?wù)劊J(rèn)真了解柴油發(fā)電機長期空載的危害。為什么柴油發(fā)電機長時間不允許空載？關(guān)鍵是要充分考慮，如果在小于額定功率的50%的條件下運行，柴油發(fā)電機組的機油消耗將增加，柴油機將容易沉積碳，增加故障率并縮短檢修周期。
積碳不僅會對柴油機造成危害，進(jìn)行散熱處理，造成柴油機高溫，還會增加柴油機的壓縮比，損害柴油機的運行，降低功率。敬請?zhí)嵝芽蛻粼谑褂眠^程中大大減少積炭的形成，并在大修期間快速清理積炭。柴油發(fā)電機組空載運行時間一般不大于5分鐘。一般來說，發(fā)動機加熱3分鐘，然后將轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速，在電壓穩(wěn)定時即可承載負(fù)載。額定轉(zhuǎn)速：指電機在額定功率下的轉(zhuǎn)速。滿載時的電機轉(zhuǎn)速也稱為滿載轉(zhuǎn)速。發(fā)電機組應(yīng)以至少30%的負(fù)荷運行，以確保發(fā)動機達(dá)到正常運行所需的工作溫度，保持良好的配合間隙，防止燃油燃燒，大大減少積碳，避免缸套過早磨損，提高發(fā)動機的使用壽命。

柴油發(fā)電機成功運行后，空載電壓400V，頻率50Hz，三相電壓平衡無大偏差。400V電壓偏差過大，頻率小于47Hz或大于52hz。柴油發(fā)電機只有在檢查和維護(hù)后才能在負(fù)載下運行。當(dāng)冷卻液溫度超過60℃時，可帶負(fù)荷開啟冷卻液。散熱器中的冷卻液應(yīng)處于飽和狀態(tài)，工作負(fù)載應(yīng)從小負(fù)載緩慢運行。