概述柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)系統(tǒng)發(fā)生逆功體現(xiàn)在哪一點(diǎn)
江蘇中動(dòng)電力設(shè)備有限公司 / 2022-08-30
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)逆功表現(xiàn)在哪些方面；當(dāng)兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組空載并列后，會(huì)在兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組之間，產(chǎn)生一個(gè)頻率差與電壓差的問題。并且在兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)視儀表上(電流表、功率表、功率因數(shù)表)，反應(yīng)出實(shí)際的逆功情況，一種是轉(zhuǎn)速(頻率)不一致造成的逆功，另一種是電壓不等造成的逆功，其調(diào)整如下：
頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整：如果兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的頻率不等，相差較大時(shí)，在儀表上(電流表、功率表)顯示出，轉(zhuǎn)速高的柴油發(fā)電機(jī)組電流顯示正值，功率表指示為正功率，反之，電流指示負(fù)值，功率指示負(fù)值。這時(shí)調(diào)整其中一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速(頻率)，視功率表的指示進(jìn)行調(diào)整，把功率表的指示調(diào)整為零即可。使兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的功率指示均為零，這樣兩臺(tái)機(jī)的轉(zhuǎn)速(頻率)基本上一致。但是，這時(shí)電流表仍有指示時(shí)，這就是電壓差造成的逆功現(xiàn)象了。
電壓差造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整：當(dāng)兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的功率表指示均為零時(shí)，而電流表仍然有電流指示(即一反一正指示)時(shí)，可調(diào)整其中一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)整旋鈕，調(diào)整時(shí)，視電流表與功率因數(shù)的指示進(jìn)行。將電流表的指示消除(即調(diào)整為零)，電流表無指示后，這時(shí)視功率因數(shù)表的指示，把功率因數(shù)調(diào)至滯后0.5以上即可.一般可調(diào)整至0.8左右，為最佳狀態(tài)。
自動(dòng)并行計(jì)算機(jī)和并網(wǎng)單元，總體結(jié)構(gòu)采用ggd柜，控制系統(tǒng)為智能互聯(lián)系統(tǒng)：人機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)組的深度結(jié)合；可配置Comler第五代聯(lián)網(wǎng)微機(jī)智能控制系統(tǒng)、英國深海微機(jī)并行數(shù)字高性能控制系統(tǒng)、配備ATS和高性能智能電器。"在無人值守的情況下，該柴油發(fā)電機(jī)組可實(shí)現(xiàn)2-36臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟停、并聯(lián)機(jī)和市電的自動(dòng)切換以及柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。
具有四保護(hù)多保護(hù)功能，可以數(shù)字顯示單元的數(shù)據(jù)，檢查周期、線路電壓、線路電流、輸出功率、功率因數(shù)、頻率反向功率、欠壓、過電流等。機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)部件：顯示油壓、水溫、油溫、轉(zhuǎn)速等。
