柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的狀態(tài)信號，按其作用可分為以下四類:
    (1)起動與停止信號。自動化發(fā)電機組的起動與停止信號，主要有主電源異常(包括失電、缺相、電壓值超過允許值)，以及用戶按照發(fā)電機組的特定用途而設(shè)置的其他需要發(fā)電機組起動的信號。這些信號以某種邏輯組合方式送人控制器。當(dāng)其邏輯值為"1"時，發(fā)電機組自起動，并按規(guī)定的控制流程動作;當(dāng)其邏輯值為"0"時，發(fā)電機組延時自動停機。電源異常信號的檢測，通常采用斷相保護器、電壓比較器等，對于某些自帶電量檢測裝置的控制器，電源信號的檢測在控制器內(nèi)部進行，不需要外接檢測裝置。
    (2)柴油發(fā)電機工況信號。除工況位置(如自動工況、手動工況)外，需要檢測的柴油發(fā)電機工況包括起動是否成功，柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速是否正常，潤滑油的壓力和柴油發(fā)電機的溫度有無異常等。為對柴油發(fā)電機進行保護，當(dāng)起動失敗、柴油機超速、潤滑油壓力過低或柴油發(fā)電機溫度過高時，發(fā)電機組將自動停機并報警，同時系統(tǒng)自動鎖定。未經(jīng)人工干預(yù)處理(解鎖)，以后即使收到起動信號，發(fā)電機組也不會自動起動。此類信號的檢測，通常通過專用的傳感器，如轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器和溫度傳感器等。
    (3)發(fā)電機狀態(tài)信號。為了向負載安全供電，需要檢測發(fā)電機電壓、電流、頻率和ATS狀態(tài)。當(dāng)上述電量超額時，要有相應(yīng)的保護，以免損壞發(fā)電機，造成事故或降低供電質(zhì)量。
    (4)其他信號。除了上述信號外，作為一個自動控制系統(tǒng)，還要檢測蓄電池電壓、充電電壓、燃油液位等，以保證發(fā)電機組始終處于正常備機狀態(tài)，滿足隨時起動的要求。此外，用于通信的自動化發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)一般都有機房環(huán)境(溫度、濕度、門警和火警等)信號的檢測。

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