柴油發(fā)電機維修培訓(xùn)之柴油機篇

柴油機作為一種基本的動力設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機、農(nóng)用車、工程機械、柴油發(fā)電機組、船舶以及農(nóng)業(yè)排灌機械等。目前，國內(nèi)生產(chǎn)內(nèi)燃機的廠家近300家，柴油機年產(chǎn)量在720萬臺左右，其中單缸柴油機約為600萬臺，多缸柴油機為100萬臺左右。柴油機的主要優(yōu)點是在整個使用過程中燃油消耗率較低，起動及加速性能好，體積相對較小，功率大，在低轉(zhuǎn)速時有良好的扭矩特性，可用低質(zhì)燃油，空氣消耗量較小，排氣星也較小：主要缺點是單機功率較小，噪聲及振動較大，需消聲及隔振設(shè)備等。隨著世界范圍內(nèi)柴油機工業(yè)的迅速發(fā)展以及技術(shù)的不斷進步，柴油機產(chǎn)量不斷增加，質(zhì)量不斷提高，越來越受到用戶的歡迎。

為了使柴油汽車駕駛員、柴油機維修工以及柴油發(fā)電機組操作手盡快地掌握柴油機的基本知識以及使用與維修技能，提高柴油機的使用效能，作者根據(jù)長期所從事的柴油機使用、維修和教學(xué)經(jīng)驗，結(jié)合必備的理論知識，對使用和維修柴油機所必須了解的內(nèi)容加以精心概括、總結(jié)，并采用數(shù)字照相技術(shù)，真實地拍攝了柴油祝的外形、各系統(tǒng)的組成部件及所在位置、一殷維修工具及特種工具在柴油機上的簡單使用，介紹了柴油機的基本結(jié)構(gòu)、工作原理以及常見故障的現(xiàn)象、產(chǎn)生原因、所在部位、檢查和維修方法，便于讀者快速掌握柴油機的使用和維修技巧。

本書通過列舉大量的故障維修實例向讀者介紹柴油發(fā)電機柴油機的使用和維修知識，結(jié)合典型機型，更加充實了柴油機使用、保養(yǎng)和維修方面的實用技術(shù)知識，具有較強的針對性、實用性和可操作性。本書以目前國內(nèi)使用較為廣泛的135系列柴油機為典型機型，提供了使用和維修中常用的技術(shù)數(shù)據(jù)，以供讀者在工作中查閱。

以圖解的形式進行講解是本書的一個重要特色，書中采用了大量的數(shù)字照片，避免冗長枯燥的文字敘述，力爭給讀者更加直觀、生動的印象，有助于讀者在較短的時間內(nèi)輕松掌握有關(guān)知識和操作技能，取得事半功倍的學(xué)習(xí)效果。

第一章柴油機的基本結(jié)構(gòu)和工作原理

主要內(nèi)容：

1  介紹柴油機的分類；

2  介紹柴油肌的基市結(jié)閥；

3  介紹柴油機的基幣工作原理；

4  介紹紫油機的使用注意事項。

第一節(jié)  柴油機的種類及其基本結(jié)構(gòu)

近年來，隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，柴油機作為一種基本的動力源，已廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機、農(nóng)用車、工程機械、柴油發(fā)電機、船舶以及農(nóng)業(yè)排灌機械等，它為人類的進步和社會的發(fā)展做出了重大的貢獻。

柴油機是用柴油作為燃料的內(nèi)燃機，靠汽缸中壓縮后形成的高溫高壓空氣使噴入的霧狀柴油燃燒膨脹而做功。

柴油機作為一種動力機械，與汽油機相比，它的主要優(yōu)點是在整個使用過程中燃燒率較低，這是因為柴油機的熱效率較高。在工況變化時，燃油消耗率也較低。另外，柴油機的起動及加速性能好，體積相對較小，功率大，在低轉(zhuǎn)速時有良好的扭矩特性，可使用低質(zhì)量的柴油，空氣消耗量較小，排氣量小。柴油機的主要缺點是噪聲及振動較大，需消聲及閑振設(shè)備等。

一、柴油機的分類

柴油機的結(jié)構(gòu)形式較多，按其原理可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。目前使用最廣泛的是往復(fù)活塞式柴油機，本書在沒有特別說明的情況下一般都是指這種類型的柴油機。它的分類如下：

①按機體結(jié)構(gòu)形式可分為單缸柴油機和多缸柴油機，列方式的不同又分為直列式和v形措列式。

②按工作循環(huán)過程分為二沖程和四仲程。

②按冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式。

④按進氣方式分為自然吸氣型和增壓型。

其中多缸柴油機按汽缸排

③按額定轉(zhuǎn)速分為高速（額定轉(zhuǎn)速在1000r／min以上）、中速（額定轉(zhuǎn)速在600-1000r/min的范圍內(nèi)）和低速（額定轉(zhuǎn)速在600r／min以下）。

⑥按用途分為車用、船用、工程機械用、柴油發(fā)電機用、農(nóng)業(yè)排灌及其他工業(yè)配套用柴油機。

未完待續(xù)。。。